Zehn Tage auf den großen Alpenpässen: Stilfserjoch, Großglockner und die Dolomiten

Beim ersten Mal haben wir das Stilfserjoch falsch angepackt. Wir kamen um 11 Uhr im August an, reihten uns in eine kriechende Motorradkolonne ein und starrten die berühmten 48 Kehren lang auf jemandes Auspuff. Als wir zurückkamen, um die drei großen Pässe zu einer Runde zu verbinden, planten wir nach einer einzigen Regel: um sieben auf der Straße, um zwölf wieder herunter. Das änderte alles.

Das ist die Route, auf die wir uns nach zwei Sommern des Tüftelns geeinigt haben - rund 1.150 km von den Dolomiten zum Großglockner und zurück, in zehn entspannten Tagen gefahren. Es ist kein Rennen. Der halbe Sinn ist das Dorf, in dem man hält, während ein Pass noch im Schatten liegt.

Wie wir die Runde gelegt haben

Wir haben die Route auf drei Schlüsselanstiege aufgebaut und den Rest darum herum wachsen lassen. Zwischen den großen Tagen hielten wir die Fahrten kurz - zwei, drei Stunden - sodass immer Zeit blieb für ein Bad im See, ein langes Mittagessen oder einfach nichts, während der Van auf einer Wiese abkühlte.

Wie sich die Pässe wirklich fahren

Alle fixieren sich auf das Stilfserjoch, doch die drei Anstiege fühlen sich völlig unterschiedlich an. Die Dolomitenpässe sind theatralisch und voll, aber nie technisch. Das Stilfserjoch ist gnadenlos - man lenkt fast pausenlos, im niedrigen Gang, fast eine Stunde lang. Der Großglockner ist der geschmeidigste der drei: eine eigens gebaute Panoramastraße mit gleichmäßiger Steigung, breit genug, dass einem beim Gegenverkehr mit dem Reisebus nicht der Magen absackt.

Saison, Maut und was es kostet

Das sind Sommerstraßen. Stilfserjoch und Großglockner öffnen meist ab Ende Mai oder Juni und schließen mit dem ersten ernsten Schnee im Herbst - nie annehmen, immer in der Reisewoche die offiziellen Seiten prüfen. Zwei der drei Anstiege kosten Maut, und dazwischen brauchst du eine österreichische Autobahnvignette.

Kalkuliere eine Großglockner-Maut, eine Vignette und reichlich Sprit ein - Bergfahren ist durstig. Alles andere hier ist mautfrei; der wahre Preis ist Zeit, und die lohnt es sich großzügig auszugeben.